Börsenanalyse: Öl- und Benzinpreis

Hallo Herr Heibel,

wenn man so eine Meldung liest: "Die Kapazitätsauslastung der Öl-Raffinerien ist um ...% gefallen" - wie soll man dies interpretieren?


6-Monatschart Light Sweet Crude Oil

Bearish, weil es etwa weniger Interesse an verarbeiteten Öl-Produkten gab?

Oder bullish, weil die Raffinerien trotz Bedarf nicht so viel produzieren konnten (weil z.B. veraltete Anlagen)?

Oder kann man nicht sagen, weil es mannigfaltige Gründe geben kann?

Gruß, Simon aus Hamburg


ANTWORT:

Vielen Dank für Ihr Schreiben, solche Aussagen sind in der Tat irreführend. Man benötigt ein wenig Hintergrundwissen, um die Meldung richtig einzuordnen. Sie haben jedoch bereits den richtigen Riecher bewiesen.

Ich kenne den Hintergrund der Meldung, die Sie zitieren, nicht. Aber ich vermute, es handelt sich um die USA, wo Raffinerien tatsächlich einen Engpass  darstellen. Dort ist seit 30 Jahren keine neue Raffinerie mehr gebaut worden und die bestehenden Anlagen sind alt und anfällig für Ausfälle.

Es kann dadurch zu einer Diskrepanz in der Preisentwicklung des Crude Oil zum Benzin kommen. Der Sprit an der Tankstelle steigt an, wenn die Raffinerien Probleme haben - selbst, wenn der Ölpreis gleichzeitig fällt. Raffinerien haben also in erster Linie einen Einfluss auf die Benzinpreise.

Wenn Raffinerien nicht so viel raffinieren können, wie benötigt wird, dann wird dadurch nicht so viel Öl eingekauft, wie benötigt wird - ein eventueller Ölpreisanstieg wird dadurch zeitlich nach hinten verschoben.{weiter[40|9]}